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加州以北 在这里发现加州和美国的历史

来源:未知 2017-12-19 11:15 编辑:onhers.com
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慢慢走走停停,在这里发现加州和美国的历史。(来源:界面)

说起加州你首先想到什么?是美国西海岸热情的阳光海滩,还是充满极客范儿的硅谷?

慢慢走走停停,在旧金山骑行穿过金门大桥;在纳帕谷品尝一杯百年历史的红酒;在萨克拉门托逛老城穿越回淘金热时代;在太浩湖探寻天堂中的城堡……在这里发现加州和美国的历史。

旧金山:感受现代艺术之美

旧金山的标志性建筑莫过于金门大桥了,这座跨海大桥连接了旧金山湾与金门海峡,南端连接旧金山的北端,北端接通加州马林县。

金门大桥于1937年完工并开始通行,距今已有整整80年的历史了。直到今天,金门大桥依旧迎来送往,桥面上六个车道上每天有10万辆汽车川流不息。总工程师斯特劳斯如此形容它:“巨大入口宛如一扇力量之门,带你进入一个奇妙的世界。”

100多年前,美国西部兴起淘金热,旧金山当地涌入大量人口。而当地的基础设施却不堪人口负荷,原本往来金门海峡的轮渡变得拥挤不堪。相较于其他城市快速发展的公路交通系统,落后的交通方式让旧金山地位日趋衰落,到了1920年,其经济发展已经落到美国平均水平以下。

对旧金山而言,建造跨海大桥势在必行。但20世纪30年代美国正处于大萧条时期,政府无力完全出资启动这一浩大的工程。经历了10年的游说后,旧金山地区的选民们以自己的住宅、农场和公司为抵押,发行了最初的3500万美元的工程债券,全民集资兴建了这座大桥。它成就了旧金山湾区,随着之后经济的发展,这一地区成为西海岸最重要的金融中心,并拥有斯坦福大学、加州大学伯克利分校等名校,以及高科技产业区硅谷。

骑行穿过金门大桥。

骑行穿过金门大桥。

体验金门大桥的方式有许多种,比如租一辆自行车,在当地向导的陪同下穿越大桥,沿路尽情饱览海滨美景。大桥北端一路向前骑行,可以偶遇索萨利托(Sausalito)小镇,与繁华忙碌的旧金山相比,宁静的街道、依山傍水的特色住宅与自然风光融为一体,更像是一个世外桃源。二战结束后,Sausalito吸引了众多画家、作家、音乐家和雕塑家,他们很多住在海边的船屋,是一个住宅区、艺术家活动的地区和划船胜地。

 与繁华忙碌的旧金山相比,宁静的街道、依山傍水的特色住宅与自然风光融为一体,更像是一个世外桃源。

与繁华忙碌的旧金山相比,宁静的街道、依山傍水的特色住宅与自然风光融为一体,更像是一个世外桃源。

除了骑行外,还可以选择在39号码头(PIER 39)搭乘蓝金舰(Blue & Gold Fleet Bay Cruise),从金门大桥下穿过。在海上除了能够欣赏到大桥的美景外,还能远眺整个旧金山,感受城市的宏大之美。同时,这段航程还将路过美国臭名昭著的监狱所在地——恶魔岛(Alcatraz Island),这里曾关押过不少重刑犯,已于1963年被弃置不用,目前是旧金山著名观光景点。

以前的美国臭名昭著的监狱所在地——恶魔岛(Alcatraz Island),现在成为旧金山著名观光景点。

以前的美国臭名昭著的监狱所在地——恶魔岛(Alcatraz Island),现在成为旧金山著名观光景点。

旧金山现代博物馆(SFMOMA)是感受现代艺术之美的好地方。2016年全新扩建后的SFMOMA规模庞大,共有七层,展馆面积达到4.5万英尺。除了展厅外,SFMOMA还在二层开辟室外平台,并配备植物绿墙,使现代艺术与自然风景完美融合。

SFMOMA外观。

SFMOMA外观。

SFMOMA二层开辟的室外平台,并配备植物绿墙,使现代艺术与自然风景完美融合。

SFMOMA二层开辟的室外平台,并配备植物绿墙,使现代艺术与自然风景完美融合。

SFMOMA收集了20世纪初当代艺术起源之时至今的诸多珍贵藏品,包括爱德华·蒙克、亨利·马蒂斯、安迪·沃霍尔等多位大师的作品。

在其中一个展厅内,摆放着马塞尔·杜尚的著名作品——《泉》。1917年,在巴黎的独立艺术家沙龙展上,杜尚买了一件小便池,签名后命名为《泉》,把它作为艺术品送去参展,遭到拒绝。之后杜尚把小便器搬到博物馆,用这个现成品引发人们的思考:到底什么才是艺术,什么是艺术品?艺术与生活的距离有多远?2004年,500名英国艺术界最权威的专家评出了20世纪5件最具影响力的艺术作品,杜尚的《泉》以64%的得票率高居榜首。

马塞尔·杜尚的著名作品——《泉》

马塞尔·杜尚的著名作品——《泉》

纳帕谷:醉乡酒谷 从这里开始

从旧金山市区出发,驱车1个半小时就能抵达加州著名的红酒产区——纳帕谷(Napa Valley)。相较旧金山,这里的气候更温暖,阳光明媚。充足的光照条件也让这里成为适宜葡萄树生长的地方。大片大片的葡萄园,充满绿意;一座座葡萄酒庄展现出这个产区葡萄酒的生机和热情。

纳帕谷酿造葡萄酒的历史可以追溯到1839年,乔治·卡尔弗特·扬特率先在此种植和培育酿酒葡萄,纳帕谷葡萄酒潜力由此被发掘。此后越来越多的商人来到纳帕建立酒庄,到19世纪90年代,共有180多家酒庄如雨后春笋般拔地而起。

不过好景不长,随后本区葡萄树爆发了根瘤蚜虫病,加之第一次世界大战和经济大萧条等因素影响,使纳帕葡萄酒产业发展陷入低谷。此外,美国政府在1920年颁布的禁酒令更是给当地葡萄酒行业致命一击,自此之后长达14年的禁酒期间,本区大量的葡萄园和酿酒厂被人遗弃。

随着禁酒令的废除,纳帕葡萄酒业逐渐复苏,许多旧时的酒庄恢复重建。1944年,当地最早一批葡萄酒商组织创立了纳帕谷酒商协会(NVV),成立70余年后,该协会成员酒厂数量超过500家。

1966年,罗伯特·蒙大维先生创立了蒙大维酒庄。他为美国带来不锈钢桶、法国橡木桶等先进设备以及低温发酵、自然的种植方法等多种先进技术,被人们敬称为“美国葡萄酒之父”。目前蒙大维酒庄仍是本地区重要的酒庄之一。其同时为旅客提供中文讲解服务,可以边品红酒、吃美食,边享受纳帕谷的晚霞。

蒙大维酒庄

蒙大维酒庄

傍晚可以在酒庄边品红酒、吃美食,边享受纳帕谷的晚霞。

傍晚可以在酒庄边品红酒、吃美食,边享受纳帕谷的晚霞。

纳帕谷葡萄酒业在20世纪70年代迎来辉煌。1976年的巴黎品酒会上,众多经验丰富的品酒专业人士盲品加州、波尔多和勃艮第出产的顶级赤霞珠和霞多丽葡萄酒,最终评委们将最高的荣誉给了纳帕谷的蒙特莱那酒庄(Chateau Montelena Winery)霞多丽和鹿跃酒窖(Stag’s Leap)赤霞珠葡萄酒。

当地另外一家酒庄——霍尔酒庄(Hall Wines)则将红酒文化、艺术与建筑完美结合。霍尔酒庄的庄主是凯瑟琳·哈勒(Kathryn Hall)和克雷格·哈勒(Craig Hall)夫妇。凯瑟琳本人最早是一位律师,后来在克林顿政府时期担任美国驻奥地利大使。克雷格在从事葡萄酒工作前是达拉斯市的一位投资家。

霍尔酒庄著名的兔子雕像。

霍尔酒庄著名的兔子雕像。

在纳帕谷可以搭乘分享纳帕山谷酒乡列车(Napa Valley Wine Train)也可以搭乘纳帕山谷品酒巴士(Napa Valley Wine Trolley),一天可以去往几个酒庄品酒。

萨克拉门托:加州开始的地方

从纳帕谷一路向东,便来到了加州首府萨克拉门托,这里也是现代加利福尼亚的诞生地。

萨克拉门托的发展离不开淘金热,1849年,人们在萨克拉门托附近发现了金矿,这一消息让整个加州、美国甚至世界陷入疯狂。众多炙热追求黄金的冒险商人和土地投机者来到美国河与萨克拉门托河的汇流处,这里是他们的帆船所能到达的最远的距离。他们的到来也让这个城市一夜间兴起,并逐渐成为重要的人口集散地,也是一个商业和农业中心。

随着淘金热的发展,萨克拉门托从一个小城镇很快变成重要的经济交通枢纽,第一条横贯美国大陆的铁路——太平洋铁路的终点站就建在此处。修建大陆铁路时雇佣了许多来自中国南方的劳工,随着铁路的修建,许多中国移民就在这里落脚,操着一口粤语的广东劳工们给这里起了一个好听的名字——“沙加缅度”,这个翻译被一些人沿用至今。

萨克拉门托老城。

萨克拉门托老城。

为了保留淘金热时期的历史风貌,萨克拉门托翻新了老城,并将这里变成占地11公顷的国家历史名胜。剧院、餐厅、小商铺、船坞…一切好像又回到了淘金时代。在加州历史博物馆还可以参加Gold Fever角色扮演活动,在身着古装的讲解员带领下,假装成淘金热的参与者,带着身份畅游老城,感受萨克拉门托旧时风光,又是另一种心境。

在淘金热期间,加州商业和农业发展惊人,这里也成长为最重要的跨大洲交通枢纽。而巨大的交通运输需求也使美国铁路旅行在1920年到1950年进入黄金时期。在这一时期,美国铁路不断提高运营品质,推出了可倾斜座椅、睡眠车厢、私人餐厅、火车理发店及车上广播和电话等。

加州铁路博物馆。

加州铁路博物馆。

在老城里的加州铁路博物馆(California State Railroad Museum)展出了众多精心复制的火车头和车厢,其中一些火车头可以追溯至1862年。同时,博物馆还通过场景搭建和人物蜡像再现了当时工人工作时的情景,在开山筑路的工地上还能发现中国劳工辛勤工作的场景。

南太浩湖:藏在天堂里的城堡

一路向东遇见横跨加州和内华达州边境的太浩湖,美丽的自然景观与萨克拉门托厚重的历史形成鲜明对比。太浩湖的湖面湛蓝,四周雄峰环绕,被形容为“高脊山脉的一颗宝石”。马克吐温描述这里的空气“和天使呼吸的空气是一样的”。

太浩湖远景。

太浩湖远景。

在翡翠湾的岸边,静静地矗立着一座斯堪的纳维亚式的城堡Vikingsholm。1860年代开始,翡翠湾便成为了人们度假的目的地。1928年,奈特夫人到翡翠湾时回忆起了过去在斯堪的纳维亚的旅行,她以25万美元的价格买下这块土地,并委托一个瑞典建筑师为此城堡做了设计,并雇佣了200名工人建造城堡。为了接近原始风格,奈特夫人和建筑师特地回到斯堪的纳维亚收集建筑灵感。在城堡的建造中采用了旧时建筑方法,一些结构没有使用钉子,同时多数材料在太浩湖就地取材。

Vikingsholm城堡。

Vikingsholm城堡。

每年的六月到九月,城堡主人会来此度假。为了维护城堡,这里有一年四季专人看管。夏天游客可以在此参观,并在岸边歇息下,欣赏美丽的湖光山色。

除了建造Vikingsholm城堡外,奈特夫人还在不远处太浩湖唯一一座岛屿芬尼特岛(Fanette Island)上建造了一座“饮茶室”,但因为岛太小且乱石嶙峋而无法完成修建完成,变成了一座石头搭建的废墟。

芬尼特岛上的“饮茶室”。

芬尼特岛上的“饮茶室”。

芬尼特小岛自古以来边备受青睐。1863年来自英国人迪克船长(Captain Dick)行至此处时,爱上了这里的美景,并决定在死后长眠太浩湖,着手在岛上修建自己的墓穴和教堂。可惜十年后,工程尚未完工,迪克船长便在一场海上暴风雨中遇难,悄然葬身水底。

搭乘Safari Rose游艇畅游太浩湖,更可以近距离参观古堡和小岛。这艘80英尺长,20英尺宽的游艇于1959年建造,距今已有近60年的历史。她曾驰骋五大湖、加勒比海、巴拿马运河及阿拉斯加等地。游艇内,洗漱间、餐厅、酒吧、会客厅和小壁炉一应俱全。

搭乘Safari Rose畅游太浩湖。

搭乘Safari Rose畅游太浩湖。

抵达:

对于长途飞行而言,在飞机上拥有良好的休闲和睡眠体验,到达目的地时仍然保持最佳状态是至关重要的。搭乘美联航执飞从北京出发前往旧金山的每日航班,选择Polaris商务舱可以感受跨洲长途飞行的优质体验。

美联航开展了超过12,000小时研究,发现睡眠为国际商务舱乘客最看中的项目。作为美联航过去十几年中最为重要的产品革新,Polaris商务舱重新定义优质服务,全面提升乘客睡眠,为洲际旅客提供从踏入休息室开始到最终飞抵终点的更优体验。

为了提供创新性的商务舱体验,美联航将其机队的宽机身和个性化定制结合制造美联航独有的座椅,而不是选择市场上已有的座椅。美联航Polaris商务舱座椅由Acumen Design Associates,普瑞谷设计公司(PriestmanGoode )进行设计,英国苏迪亚座椅公司(Zodiac)制造,可直达走廊,提供180度平躺座椅,6英尺6英寸的床空间。

为了提高机上睡眠的舒适度,美联航还与奢侈品专卖店的萨克斯第五大道精品百货店(Saks Fifth Avenue)合作定制设计床上用品。新的床上用品系列旨在提供在空中最佳睡眠,为每位Polaris商务舱乘客配有豪华羽绒被、轻巧毛毯及一大一小两个枕头。

此外,超过12小时航班可根据乘客需求提供定制的Polaris商务舱睡衣。乘客可使用凝胶冷却枕。新护理套装包括采用人体工程学设计的眼罩、舒缓功效的薰衣草枕头喷雾,和其他来自Soho House & Co。’s Cowshed Spa护理产品。

对于长途飞行而言,饮食也显得格外重要。在早晨的航班里,乘客可以选择来一杯甜美的Mimosa起泡酒或是一杯美味热辣的Tito’s Handmade Vodka血腥玛丽。在下午及晚上的航班,乘客可以从由美联航侍酒大师精心配制的酒单里自由搭配自己想品尝的酒品组合。在飞行过程中,乘客将享受到当季的、地方特色菜单,由包括来自Trotter Project的著名的芝加哥餐厅Urbanbelly,bellyQ和 Belly Shack的主厨以及伦敦Parlour的老板兼主厨Jesse Dunford Wood开发。 

此外,为了配合Polaris商务舱,美联航还计划在全球九个城市的机场开放Polaris休息室,采用定制座椅、私人躺椅、按摩式的淋浴,由艺术家Wolfgang Buttress定制的装置和由精品餐厅提供热餐,使客户可以在登机前休息及用餐。首个美联航Polaris商务舱休息室于芝加哥奥黑尔国际机场正式开放,位于登机口C18。其余八个休息室将在洛杉矶、旧金山、休斯顿、纽约/纽瓦克、华盛顿杜勒斯、东京成田、香港以及伦敦希思罗机场陆续开放 。

Polaris商务舱还获得了国际航班服务协会指南针奖(International Flight Services Association Compass Awards) “2017年度航空公司”大奖。该奖项旨在嘉奖美联航为全面提升旅客出行体验,重新定义优质服务方面所作出的努力。

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