风速科技的设计师们展示了这种独一无二的玻璃座位区，这个座位区位于飞机顶部一个透明的凸起的机舱中。
这个设计很有可能成为一项新的空中娱乐项目，它可以被安装在私人喷气式飞机上作为一种VIP体验或是按次计费的旅途体验。
这个设计很有可能成为一项新的空中娱乐项目，它可以被安装在私人喷气式飞机上作为一种VIP体验或是按次计费的旅途体验。一张概念图中显示了一部电梯，它可以把乘客送至观景区域。 为了给旅客提供无与伦比的高空观景角度，观景区域的座椅被设定可以在旅程中向任何方向旋转。 观景区被设计为泪滴型并且突出的高度不高，这是为了防止这个小小的机舱干扰穿过机身和机尾的气流，从空气动力学的角度减少副作用。观景区域将被贴上防冷凝膜防止起雾，顶棚刷有防紫外线的涂层，玻璃是由高强度材料制成，可以抵抗包括鸟类撞击等各种冲击。 风速科技的设计师称虽然这项独特的体验能为航空公司带来额外的收入，但也会增加燃料消耗。该公司研发这一理念设计已经一年多了，现在该项目也已申请专利。 “现在的机上娱乐系统在过去的十几年中都没有什么改变，”这家公司的网站上写道，“我们希望能够研发一种新的产品，提升机上娱乐水平，缓解长途旅行带来的无聊。”
风速科技的设计师们展示了这种独一无二的玻璃座位区，这个座位区位于飞机顶部一个透明的凸起的机舱中。
风速科技的设计师称虽然这项独特的体验能为航空公司带来额外的收入，但也会增加燃料消耗。这张概念图展示了可能应用的楼梯设计。 罗博报告（Robb Report）估计每架带有玻璃座位区的飞机将耗资800万美金（534万英镑）到2500万美金（1660万英镑）。 “这一设计概念最近在美国国家公务航空协会最近在拉斯维加斯召开的会议上吸引了大量的关注”，这家公司的CEO Shakil Hussain表示。“欧洲大型飞机制造商已经计划尽快向潜在的客户提供观景台服务了。”
为了给旅客提供无与伦比的高空观景角度，观景区域的座椅被设定可以在旅程中向任何方向旋转。
观景区域将被贴上防冷凝膜防止起雾，顶棚刷有防紫外线的涂层，玻璃是由高强度材料制成，可以抵抗包括鸟类撞击等各种冲击。 |
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