成龙和他的两架宝贝 在今年年初的新加坡航空展上，国际巨星成龙没来——但他刚刚交货的巴西航空莱格赛500来了。 这已经是成龙大哥斥资两亿人民币购买莱格赛650款之后，第二次大手笔。这样的国际巨星范，真不是随随便便能学的。 忆往昔，传说中在机尾印有中文设计的“龙”字Logo，并有成龙的英文名“Jackie Chan”缩写的莱格赛650，配有3个机舱、独立厨房、减音装置、特大行李舱，曾被美国权威奢华生活杂志《Robb Report》誉为“最佳私人飞机”。
成龙和他的两架飞机 而看今朝，价值两千万美元的莱格赛500青出于蓝而胜于蓝：性能上?它是第一款配有数字飞行控制和线传飞行控制技术的中型公务机；内饰上?它仿俱乐部座椅布局的八张座椅可展开拼接成四张床；不仅有真空抽水盥洗室，也是唯一一架设有湿厨房的中型公务机。
飞机驾驶舱 机上乘客可以通过座位旁的触摸屏或iPhone/iPad控制器来控制舱内设备；机舱内还载有一套高清娱乐系统，包括高清视频系统、立体音响系统、多个音视频输入、客舱管理系统以及三种语音通信和连接选择，并有Wi-Fi全面覆盖。 这样的出行工具真是羡煞旁人。不过这么壕的还不止成龙大哥一个。近年来，拥有私人飞机的华人层出不穷，耳熟能详的就有冯导1000万元的“低端”私人飞机N7256C；周董能装得下100多位粉丝的庞然大物——波音737；章子怡的婚前财产——5000万的活塞TB-9；机主买了就后悔的“本山号”；我们的范爷和刘涛郡主也都有自家飞机，不然如何当豪门，安天下？ 问苍天，我何时能上天？ 难道，我们只能看看人生赢家们的飞机照片，听着候机厅航班延误的消息，然后煞有介事地发个朋友圈：“问苍天，我何时能上天？” 集齐九排赞以表示自己并不孤独？ 如果我和你说，在你触手可及的岁月里，打飞机也许会像打车一样，成为一种日常出行的方式；私人飞机的保有量会持续增长，我们的城市规划里不仅有停车场，还要有停机坪；可以带你兜风的不仅仅有私家车，还有私人飞机，你信吗？
飞机 诚然，民航尚有空中管制，何谈私人飞机；18亿亩耕地红线仿佛当代长城，不种粮食建机场，组团搭私人飞机逃荒吗？ 我们的国家，远比我们的想象力丰富。30年前红旗汽车是可想不可及的领导人专属品，如今，私家车遍地开花，中国不仅是个汽车大国，也有了汽车文化。 美国豪客比奇公司北亚地区销售总监刘自强说，现在的中国通航业就像20年前的中国汽车业空间巨大，充满机会，尤其是私人飞机领域将很快迎来春天。
私人飞机 这不仅因为胡润富豪榜上中国10亿美金以上富豪的数量全球第一，私人飞机是他们彰显身份的方式之一，一部分还因为很多国产螺旋桨小飞机价格在30万元至50万元人民币之间，已非常接近进口中级轿车的价格。
飞机驾驶舱 上个世纪，福特汽车曾秉持着无沦是富人还是穷人都可以平等地拥有廉价而耐用的汽车的理念，逐渐推进汽车文化与20世纪的“消费平等”，让普通公众也可涉足曾经上层阶级的自留地——消费耐用品和奢移品。
私人飞机 如今，私人飞机市场多样发展的端倪也在助力飞机产业与文化，让翱翔也可以拥有一场舒适私密的旅途。 身为上下五千年来以勤劳智慧勇敢自居的中国人，我们不妨脑洞大开，开到一个机场这么大，想一想： 在几十年之后，材料科学、机械工程等不断创新，飞机行业蓬勃发展，飞机制造成本降低，能买得起私人飞机的人形成规模；地面交通严重饱和，不仅仅是短途的上班通勤，还有长途铁路与飞行，私人飞机也许是时代交通规划里的新篇章；屋顶不仅可以用来仰望，还可以开发成停机坪；Uber、滴滴、神州专车/机分为打车和打飞机两大板块……
私人飞机 词穷之处意无穷，也许到时候成龙会感叹，自己曾引领了一个时代。
私人飞机 只是希望到了那一天，新能源和私人飞机能珠联璧合，以免雾霾挡住了天空中的路标。 |
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